مطالعة تجربی کاهش نیروی پسا در ساختارهای انعطاف‌پذیر
نویسنده
چکیده مقاله:
در این مقاله به مطالعه و معرفی کاهش نیروی پسا در ساختارهای انعطاف‌پذیر پرداخته شده است. ابتدا مروری بر نحوة الهام‌گیری این پدیده از طبیعت انجام و در ادامه با استفاده از یک مطالعة تجربی ساده سعی در اندازهگیری عددی میزان کاهش نیروی پسای ساختارهای انعطاف‌پذیر شده است. نتایج نشان می‌دهد که این کاهش می‌تواند تا 50 درصد کل نیروی پسا هم باشد. همچنین، عوامل مؤثر بر این پدیده مورد بررسی قرار گرفته است.
منابع مشابه
بررسی تجربی دنباله با شدت اغتشاش های بالا برای اندازه گیری نیروی پسا
یکی از روشهای اندازهگیری نیروی پسا، اندازهگیری اختلاف ممنتوم در بالادست و پایین دست مدل میباشد. در این روش با استفاده از توزیع سرعت و شدت اغتشاشهای جریان سیال در پایین دست مدل، میتوان نیروی پسا را اندازهگیری کرد. هنگامی که شدت اغتشاشهای جریان سیال در پایین دست مدل بالا باشد، اغتشاش‌ها همگن نبوده و اندازهگیری ضریب نیروی پسا با استفاده از جریانسنج سیمداغ با پراب یک بعدی صحیح نخواهد...
متن کاملبررسی تجربی تأثیر دوران استوانه روی کاهش ضریب پسا با جریان سنج سیم داغ
یک تحقیق تجربی بر روی استوانهای به طول mm 390 و قطر mm 20، در عدد رینولدز 18750 مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا پروفیلهای سرعت میانگین و سپس پروفیلهای شدت اغتشاشات استوانه ثابت و چرخان (برای دورهای 1000، 2000 و rpm 3000) در سه ایستگاه (30، 60، mm 120x=)پشت استوانه مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه شدهاند. به منظور بررسی سرعت میانگین و شدت اغتشاشات از دستگاه جریانسنج سیم داغ استفاده شده است. ...
متن کاملکاربرد نانو فناوری در کاهش نیروی پسا و بهینه سازی عملکرد شناورهای دریایی با استفاده از نانواکسید روی
یکی از روشهای مهم کاهش درگ اصطکاکی ، که از جمله نوین ترین و کاربردی ترین روش ها نیز محسوب می‌شود به کارگیری نانو تکنولوژی در این زمینه میباشد. که تحقیقات وسیعی در حوزه عملی و نظری در خصوص نانو مواد با خصوصیات ویژه ، چگونگی تولید ، چگونگی کاربری آن ، شناخت مکانیزم عملکرد ، عوامل موثر، همچنین نحوه استفاده بهینه، به ویژه در کاربردهای دریایی انجام شده است . امروزه این زمینه تحقیقاتی که در کاهش سو...
متن کاملبررسی پدیده کاهش نیروی پسا در یک جریان مغشوش سیال ویسکوالاستیک به روش شبیه‌سازی عددی مستقیم DNS
شبیه‌سازی عددی مستقیم جریان متلاطم سیال ویسکوالاستیک، به دلیل اهمیت آن در پیش‌بینی پدیده کاهش پسا و ارائه مدلهای تلاطم مخصوص جریانهای ویسکوالاستیک، بخش قابل توجهی از مطالعات مرتبط با سیالات غیرنیوتنی را به خود اختصاص داده است. در این مطالعه، پس از معرفی پدیده کاهش پسا، معادلات حاکم در سه بعد و غیر دائم جهت شبیه‌سازی عددی مستقیم جریان متلاطم در یک کانال با استفاده از مدل ویسکوالاستیک گزیکس بررسی...
متن کاملساخت مدل نیم بال هواپیمای P3F و بررسی تجربی اثرات اضافه کردن بالک به آن در کاهش پسا
در سالیان گذشته تلاش جهت کم کردن اثر گردابه‌های نوک بال و کاهش پسای وارد به هواپیما، نظر بسیاری از دانشمندان جهان را به خود جلب کرده است. یکی از فعالیت‌های مهم صورت گرفته در این راستا، نصب بالک در نوک بال میباشد. امروزه هدف بسیاری از تحقیق‌ها رسیدن به بهترین حالت نصب بالک در شرایط زوایای حمله‌ی متفاوت پرواز میباشد. در فازهای گوناگون پرواز شرایطی همچون سرعت وسیله‌ی پرنده و یا زاویه‌ی حمله تغی...
متن کاملبررسی تجربی تأثیر دوران استوانه روی کاهش ضریب پسا با جریان سنج سیم داغ
یک تحقیق تجربی بر روی استوانهای به طول mm 390 و قطر mm 20، در عدد رینولدز 18750 مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا پروفیلهای سرعت میانگین و سپس پروفیلهای شدت اغتشاشات استوانه ثابت و چرخان (برای دورهای 1000، 2000 و rpm 3000) در سه ایستگاه (30، 60، mm 120x=)پشت استوانه مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه شدهاند. به منظور بررسی سرعت میانگین و شدت اغتشاشات از دستگاه جریانسنج سیم داغ استفاده شده است. ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 2 شماره 3
صفحات 23- 29
تاریخ انتشار 2018-11-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023